Новости

Сегодня исполняется 22 года со дня основания НПО «Мобильные Информационные Системы»

 

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! 

За прошедшие годы нам удалось стать одним из ведущих предприятий страны в освоении и внедрении в практику современных информационных технологий! 

Все наши успехи – результат слаженной работы коллектива и совместных усилий в достижении поставленных целей. Каждый наш сотрудник вносит свой неповторимый вклад в крепкий фундамент дальнейшего развития и процветания нашего общего дела!

От лица управления поздравляю коллектив НПО «Мобильные Информационные Системы» с праздником и выражаю глубокую благодарность за совместную работу! 

Впереди у нас новые направления роста и новые свершения! Желаю всему коллективу дальнейших творческих и профессиональных успехов, здоровья и благополучия Вам, Вашим родным и близким!

 

 

С уважением, 

Генеральный директор – главный конструктор

Д.В. Сухомлинов

31.10.2017

Совместная миссия Венгрии, Канады и США выполнит наблюдательный полет над территориями России и Белоруссии

 

В период с 30 октября по 3 ноября с.г. в рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия Румынии и США выполнит наблюдательный полет над территорией Республики Беларусь и Российской Федерации на румынском самолете наблюдения Ан-30 с аэродрома Кубинка, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
 
В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские и белорусские специалисты на борту самолета наблюдения будут контролировать строгое соблюдение   согласованных параметров полета и применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения.
 
"Самолет наблюдения Ан-30 относится к классу самолетов, не предназначенных для применения какого-либо оружия. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения (аэрофотоаппараты) прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором", - отмечается в сообщении.
 
Источник: Aviation Explorer
30.10.2017

Российская группа инспекторов выполнит наблюдательный полет над территориями Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии

 

В рамках реализации международного Договора по открытому небу Российская Федерация планирует выполнить наблюдательный полет на российском самолете наблюдения Ан-30Б над территорией Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
 
Наблюдательный полет максимальной дальностью до 2400 километров будет выполняться в период с 30 октября по 3 ноября 2017 г. с аэродрома открытого неба Брайз Нортон.
 
"Российский самолет наблюдения будет выполнять полет по согласованному с наблюдаемой стороной маршруту, а специалисты Великобритании на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором", - говорится в сообщении.
 
Выполнение наблюдательных полетов в рамках Договора содействует большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников.
 
Это сорок восьмой наблюдательный полет Российской Федерации над территориями государств-участников Договора в 2017 году.
 
Источник: Aviation Explorer
30.10.2017

Учения "Индра" завершились в Приморье парадом и полетами истребителей

 

Первые российско-индийские межвидовые учения "Индра-2017" закрылись в воскресенье во Владивостоке парадом и пролетом над акваторией Амурского залива истребителей Су-35С, вертолетов Ми-8АМТШ ВВС и ПВО Восточного военного округа (ВВО) и военно-транспортного самолета ВВС Индии, сообщил официальный представитель ТОФ капитан второго ранга Николай Воскресенский.
 
"В церемонии закрытия приняли участие представители командования Тихоокеанского флота и Восточного военного округа, Вооруженных сил Индии, парадные расчеты экипажей кораблей, морской пехоты, мотострелков, летчиков двух стран, рота почетного караула, оркестр штаба ТОФ. В честь завершения учения "Индра-2017" состоялся парад, в ходе которого руководители учения с российской и индийской сторон заместитель командующего войсками ВВО генерал- лейтенант Сергей Соломатин и командир дивизии сухопутных войск Индии генерал-майор Нудурупати Дурга Прасад поприветствовали военнослужащих двух стран", - сообщил Воскресенский.
Временно исполняющий обязанности командующего войсками ВВО генерал-полковник Александр Журавлев отметил, что учения стали самыми масштабными в истории двух стран и наглядно показали, насколько вырос уровень взаимодействия между военнослужащими России и Индии. Приказом министра обороны Российской Федерации ряд военнослужащих Вооруженных сил Индии были награждены медалью "За укрепление боевого содружества". Генерал-майор Нудурупати Дурга Прасад также вручил российским военным медали "За отличие в учениях "Индра".
"Индра-2017"
Учения "Индра-2017" впервые прошли на полигонах Приморского края и морских полигонах ТОФ с участием различных родов войск двух стран по единому замыслу 20-29 октября. Вместо проводимых ранее учений "Индра-Нэви-2016", "АвиаИндра-2016" и "Индра-2016" спланировано одно учение с привлечением кораблей ТОФ и ВМС Индии, авиационных и сухопутных частей Восточного военного округа и сухопутных подразделений индийской армии.
 
В учениях также принимали участие основные боевые танки Т-72 и Т-90, реактивные системы залпового огня "Град", десантно-штурмовые вертолеты Ми-8АМТШ, разведывательные самолеты Су-24МР, двухместные истребители Су-20М2, которые пилотировали смешанные российско-индийские экипажи.
Во время учений впервые в истории ВКС России полеты на российской технике выполнили смешанные международные экипажи, в составе которых роль вторых пилотов доверили летчикам ВВС Индии. Смешанные экипажи пилотировали самолеты Су-30М2, АН-26 и вертолеты Ми-8АМТШ, приняли участие в высадке групп тактического десанта на полигон Сергеевский, а также поразили авиационными ракетами мишенные позиции, имитирующие огневые точки условного противника.
В морской части учения совместный отряд кораблей отработал проводку за тралами, выполнил артиллерийские стрельбы, а досмотровые группы Тихоокеанского флота и ВМС Индии приняли участие в эпизоде по контролю над морским судоходством. Отрабатывались стандартные международные процедуры и навыки морских пехотинцев при проведении досмотровой операции подозрительного судна. Морская часть завершилась совместной высадкой морского десанта на необорудованное побережье.
На полигоне Сергеевский подразделения общевойсковой армии Восточного военного округа и военнослужащие корпуса сухопутных войск Вооруженных сил Индии провели совместную тренировку по отражению нападения условных террористов на укрепленный блокпост, а также отбили атаку условных вооруженных групп на гуманитарный конвой.
 
Источник: ТАСС
29.10.2017

Сегодня исполняется 69 лет армейской авиации Воздушно-космических сил

 

28 октября 1948 года была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащенная вертолетами, положившая начало армейской авиации как отдельному роду авиации ВВС.

В нынешнем году с подразделениями армейской авиации проведено более 100 летно-тактических учений различного уровня, экипажи армейской авиации приняли участие практически во всех учениях Сухопутных и Воздушно-десантных войск, в том числе в международных – «Нерушимое братство - 2017», «БАРС-2017», «Индра-2017».

Общий налет в армейской авиации ВКС по итогам года составляет более 40 тысяч часов, в том числе более 8 тысяч часов ночью. Совершено более 4 тысяч вылетов на полигон с практическим бомбометанием, пусками ракет, стрельбой из авиационной пушки.

План боевой подготовки выполнен в полном объеме. По сравнению с прошлым учебным годом интенсивность боевой подготовки увеличилась в среднем на 10%.

«Уже второй год подряд новая авиационная техники поступает в войска опережающими темпами и на сегодня 75% воинских частей армейской авиации полностью оснащены новыми образцами авиационной техники, в остальных частях – модернизированные образцы техники» – заявил начальник отдела боевой подготовки армейской авиации ВКС генерал-майор Олег Чесноков.

28 октября 1948 года была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду авиации ВВС.

За более чем полувековую историю армейской авиации ее экипажи выполняли задачи во многих «горячих точках» как на территории России, так и за пределами нашего государства.

Сегодня на вооружении армейской авиации ВКС находятся одни из лучших в мире вертолеты, такие как Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М, Ми-26, Ми-8 и его современные модификации, а также учебные вертолеты «Ансат-У» и Ка-226.

 

Источник: ОАО «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

28.10.2017

На полигоне Капустин Яр экипажи Су-34 учились применять комплекс "Хибины"

 

В Астраханской области в ходе планового учения экипажи бомбардировщиков Су-34 авиачасти Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной в Воронежской области, отработали применение комплекса радиоэлектронного подавления «Хибины». Об этом сообщает Минобороны РФ.
 
«Военные летчики выполнили перелет на расстояние более тысячи километров на незнакомые территории полигона Капустин Яр. По условиям двусторонних учений экипажи выполнили задачи по преодолению наземных радиолокационных станций обнаружения средств противовоздушной обороны (ПВО) условного противника. Используя навесные комплексы радиоэлектронного подавления, они создали ложные цели для наземных средств РЭБ, скрыли свое нахождение с экранов локаторов и провели электронные пуски по средствам ПВО», - рассказали в Минобороны.
 
Для выполнения задач было задействовано около 10 бомбардировщиков Су-34 и более 300 военнослужащих лётного и инженерно-технического состава бомбардировочного авиационного полка ЗВО.
 
Источник: Aviation Explorer
27.10.2017

В Ставропольском крае экипажи Ми-35М отработали элементы высшего пилотажа при ведении встречного боя

 

Экипажи вертолётов Ми-35М полка армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), базирующегося в Ставропольском крае, отработали перекрёстную смену позиций и резкую смену направлений при ведении воздушного боя на высоте до 200 метров. Об этом сообщает Минобороны РФ.
 
«Лётчики на допустимых высотах выполнили действия по ведению ближнего воздушного боя с выполнением сложных фигур пилотажа для проведения повторной атаки условного противника или выхода из условного боя. Лётчики в ходе выполнения полетов освоили боевой и форсированный развороты, поворот и разворот «на горке», пикирование с различными углами тангажа. В ходе полётов экипажи вертолётов Ми-35М в составе звена также отработали зависание над землёй и вертикальную посадку на минимальной дистанции между вертолётами», - отметили в Минобороны.
 
Отработка фигур высшего пилотажа на вертолёте позволяет экипажу в полной мере освоить авиатехнику, получить навыки ведения воздушного боя, а также лучше ориентироваться по приборам вертолёта.
 
К полётам было привлечено более 50 военнослужащих и 10 вертолётов.
 
Источник: Aviation Explorer
27.10.2017

На вооружение российской армии поступят ударные беспилотники

 

Ударные беспилотники в скором времени поступят на вооружение российской армии, сообщил министр обороны Сергей Шойгу в ходе коллегии ведомства в пятницу.

"В ближайшее время на оснащение Вооруженных сил начнут поступать комплексы с многофункциональными беспилотными летательными аппаратами, способными решать не только разведывательные, но и ударные задачи", — заявил Шойгу.

Он отметил, что за последние несколько лет работы по развитию беспилотной авиации в Вооруженных силах РФ был расширен круг задач, решаемых с привлечением БПЛА, а также улучшились способы их применения.

"Они (беспилотники) эффективно используются для ведения воздушной разведки, инженерного обеспечения, радиоэлектронной борьбы, обеспечения связи, а также в составе разведывательно-ударных и разведывательно-огневых контуров", — сказал министр.

Он сообщил, что на коллегии Минобороны РФ будут заслушаны предложения по повышению эффективности использования и дальнейшему развитию беспилотной авиации.

 

Источник: МИА Россия Сегодня

27.10.2017

Истребители МиГ-31 на учениях прикрыли ракетоопасные направления на Урале

 

Истребители-перехватчики дальнего радиуса действия МиГ-31БМ прикрыли ракетоопасные направления на учениях в небе Приполярного Урала. В воздушных маневрах приняли участие экипажи двух авиаполков Центрального военного округа, дислоцированных в Пермском и Красноярском краях - всего более 40 самолетов, сообщил в четверг помощник командующего войсками округа полковник Ярослав Рощупкин.
"Зона патрулирования воздушного пространства была расширена благодаря самолетам-заправщикам Ил-78", - добавил офицер.
Дозаправка топливом осуществлялась экипажами МиГ-31 поодиночке и в составе пар. "При этом танкеры держали скорости, близкие к максимальным, а экипажи МиГов - к минимальным. Пилоты на высотах от 4 тыс. м до 8 тыс. м приближались к топливозаправщику на расстояние 10-15 м, контактировали с конусом-датчиком, а затем выдерживали заданную дистанцию до полной перекачки топлива", - отметил Рощупкин.
"Авиационные истребительные части крупнейшего в России Центрального военного округа несут боевое дежурство по противовоздушной обороне административных, промышленных и военных объектов Поволжья, Урала и Западной Сибири", - уточнил он.
Сверхзвуковой МиГ-31 - единственный в истории советских и российских ВВС истребитель, официально именуемый "воздушным кораблем". Предназначен для перехвата и уничтожения целей, в том числе крылатых и баллистических ракет, на предельно малых, средних и больших высотах, в простых и сложных метеоусловиях. Бортовой радиолокационный комплекс способен одновременно обнаруживать до 24 целей, восемь из которых могут быть одновременно обстреляны из ракетного вооружения самолета.
 
Источник: ТАСС
26.10.2017

Истребители ВВО уничтожили в Забайкалье колонну бронетехники условного противника

 

Забайкалье, в ходе выполнения учебно-тренировочных полетов, экипажи истребителей Су-30СМ авиационной части Восточного военного округа (ВВО)  вступили в воздушный бой с самолетами условного противника, прикрывающими передвижение колонны бронетехники. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
 
«В ходе проведения полетов летчики отработали пилотирование истребителей по заданному маршруту,  закрепили навыки по аэронавигации. При выполнении летно-тактических заданий летчики Су-30СМ в составе звеньев, пар и одиночно выполнили задачи по поиску и обнаружению самолетов условного противника, элементы ведения воздушного боя, ухода от средств поражения условного противника и уничтожению маневренных целей на малых и средних высотах. Летный состав отработал различные виды наступательных и оборонительных маневров на определенных высотах с выполнением фигур сложного пилотажа для ухода из-под удара и проведения воздушной атаки на самолеты «противника», - рассказали в Минобороны.
 
Помимо этого, были отработаны задачи по обнаружению и уничтожению наземных маневренных целей, имитирующих колонну бронированной техники условного противника.
 
Напомним, в текущем месяце летчики совершили перелет на дистанцию свыше 2 тысяч километров на аэродром постоянного базирования после завершения сборов по дозаправке в воздухе, состоявшихся в Хабаровском крае.
 
Источник: Aviation Explorer
26.10.2017

В Ульяновске двадцать Ил-76 показали пилотажную фигуру "афганский заход"

 

Посадку под большим углом и на сверхкороткой дистанции показали сегодня 20 самолетов Ил-76 на аэродроме в Ульяновске, по словам командующего военно-транспортной авиацией РФ генерал-лейтенанта Владимира Бенедиктова, этот сложнейший прием получил у летчиков-транспортников название "афганский заход".

"Экипажи двух полков ВТА совершили посадку в едином транспортном порядке на сокращенных интервалах, с максимальным градиентом (углом) снижения — так называемый "афганский заход". Он был разработан в годы Афганистана и успешно применялся для исключения поражения самолета с земли средствами ПВО противника", — сказал Бенедиктов.

"Афганский заход" требует от летчика настоящего мастерства и максимальной сосредоточенности, отметил командующий. Самолет весом около 190 тонн снижается на переделе своих возможностей, с большим креном. Кроме того, по требованиям безопасности такие полеты должны выполняться в ясную погоду, но сегодня, несмотря на облачность, экипажи успешно справились с поставленной задачей.

"Это одна из наиболее интенсивных методик выполнения взлета и посадки. В целом, в ходе учений есть определенные замечания, но могу ответственно сказать, что ВТА сегодня "на крыле", и наиболее отрадно, что в экипажах молодые летчики, которые полноценно летают вместе с опытными пилотами", — подчеркнул командующий.

Бенедиктов подчеркнул, что посадка самолетов в Ульяновске выполнялась без предварительно подготовки. По его словам, на этом аэродроме еще не производились такие интенсивные посадки.

"Эти летно-тактические учения — итог боевой подготовки года. Впервые в практике ВТА для управления боевым порядком воздушных судов привлекались авиационный комплекс А-50 и самолет-ретранслятор Ил-22", — резюмировал Бенедиктов.

 

Источник: МИА «Россия сегодня»

25.10.2017

Под Ростовом прошли учения экипажей вертолетов "Терминатор"

 

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 23 окт – РИА Новости, Юлия Насулина. Экипажи транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8 АМТШ "Терминатор" авиационного соединения армейской авиации Южного военного округа, дислоцированного в Ростовской области, нанесли ракетный удар по бронетехнике условного противника, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы ЮВО Вадим Астафьев.
 
Зачетные упражнения выполнялись в рамках сдачи итоговой проверки за 2017 учебный год. Всего были задействованы около 20 экипажей.
"В ходе полетов летчики совершали различные по сложности маневры с целью ухода от удара средств ПВО "противника" с подавлением его радиолокационных средств", — сказал собеседник агентства.
 
По наведению с командного пункта вертолеты по парам вышли в назначенный район, выполнили поиск и классификацию целей и провели практические стрельбы с применением управляемых ракет и пушечного вооружения.
 
Сложность полетов заключалась в том, что экипажи действовали на предельно малой высоте, с целью маскировки используя рельеф местности. Учебно-боевые задачи выполнялись также в ночное время с использованием спутниковых систем навигации, инфракрасной аппаратуры и проборов ночного видения. Кроме того, экипажи отработали элементы повторного захода для атаки, прикрытия друг друга и ухода из-под ответного удара условного противника.
 
Источник: РИА Новости
23.10.2017

Российская авиагруппа «Стрижи» выступила на параде в Белграде

 

Выступление российской авиагруппы «Стрижи» стало кульминацией состоявшегося в субботу парада в честь 73-летия освобождения Белграда от фашистских захватчиков.
«Стрижи» выполнили демонстрационные полеты в составе группы из шести экипажей, парный и одиночный пилотаж на самолетах МиГ-29 над военным аэродромом Батайница. Летчики продемонстрировали наиболее зрелищные элементы: групповые «бочки» и петли Нестерова, «зеркало», «колокол», роспуски и многое другое.
«Мы уже третий раз в Сербии, в прошлый раз прилетали три машины, потом четыре, в этот раз - шесть самолетов. Будет новая, хорошая программа, протяженность - 25 минут, очень интересная», - рассказал накануне парада представитель авиагруппы в беседе с корреспондентом ТАСС.
По словам пилотов, после тренировки они пошли искать магазин сувенирной продукции сербского СК «Партизан». Появление русских летчиков в синих летных комбинезонах на одной из центральных улиц города - Краля Милана - вызвало бурю эмоций среди прохожих. Им пожимали руки и предлагали свою помощь.
 
23.10.2017

22 октября  исполнилось 95 лет конструкторскому бюро ПАО «Туполев»

 

22 октября  исполнилось 95 лет конструкторскому бюро ПАО «Туполев». Все эти годы основными направлениями  деятельности КБ является создание самолетов гражданского, специального и военного назначения.
 
Становление и развитие конструкторского бюро А.Н. Туполева во многом отличались от других отечественных авиационных КБ. Прежде всего, КБ Туполева явилось органическим воплощением и продолжением всех тех передовых тенденций, которые имелись в русской авиационной науке и технике в начале ХХ века. Созданию КБ предшествовал бурный рост интереса к проблемам воздухоплавания и авиации в России. Ярким воплощением этого стали работы Николая Егоровича Жуковского. В 1909 г. в Императорском техническом училище Жуковский начал читать курс лекции «Воздухоплавание» и руководить студенческим воздухоплавательным кружком. Среди слушателей лекции великого ученого и членов кружка незаурядными способностями и тягой ко всему новому в области авиации выделялся студент Андрей Николаевич Туполев.
 
После смерти Н.Е.Жуковского А.Н.Туполев с С.А.Чаплыгиным, возглавившим коллегию Института, продолжают работу по дальнейшему расширению и развитию ЦАГИ. Параллельно с главной, конструкторской деятельностью он активно участвует в создании экспериментальной базы. Самая большая в мире по тем временам аэродинамическая труба Т1 – ТП была построена по схеме, разработанной Туполевым еще в 1915 г. По его инициативе созданы опытный бассейн-гидроканал, лаборатория статических испытаний авиационных конструкций, отдел эксплуатации, летных испытаний и доводки самолетов (ОЭЛИД) и другие подразделения. До последних дней жизни Туполев принимал активное участие в развитии экспериментальных баз ЦАГИ и других институтов, призванных решать задачи самолетостроения.
 
В 1918-1936 гг. А.Н.Туполев являлся членом коллегии и заместителем начальника ЦАГИ по опытному цельнометаллическому самолётостроению. В 1922 г. Андрей Туполев возглавил Комиссию по постройке металлических самолётов при ЦАГИ. С этого времени в системе ЦАГИ начало действовать сформированное и возглавляемое им опытное КБ по проектированию и производству цельнометаллических самолётов различных классов. По предложению самого А.Н.Туполева дату создания Комиссии - 22 октября 1922 г. - считают датой создания опытного конструкторского бюро ЦАГИ – ОКБ А.Н.Туполева.
 
Под руководством основателя конструкторского бюро Андрея Николаевича Туполева, а затем его учеников и последователей - талантливых конструкторов, опытно-конструкторским бюро было разработано более 300 проектов летательных аппаратов различных типов и назначения. Более 19000 воздушных судов марки «Ту» было поднято в небо. На базе ОКБ А.Н.Туполева не только создавались уникальные образцы авиационной техники, но и отрабатывались новаторские решения, которые впоследствии применялись в других высокотехнологичных отраслях, включая фундаментальную и прикладную науку, космическую промышленность.
 
В области развития программ гражданской авиации наиболее известны разработки КБ по семейству пассажирских магистральных самолетов Ту-124, Ту-134, Ту-154. География экспорта ближнемагистрального самолета Ту-134 охватывает около 15 стран. Среднемагистральный самолет Ту-154, который в течение многих лет являлся основным отечественным воздушным судном, осуществлявшим перевозки на внутренних и международных рейсах, был экспортирован в 16 стран мира. В настоящее время накопленный опыт работы, реализуется в развитии семейства Ту-204/214. 
 
Ключевым направлением деятельности КБ было и остается создание самолетов военного назначения. Фронтовые, дальние и стратегические бомбардировщики разработки конструкторского бюро Туполева широко известны в мире. В настоящее время ПАО «Туполев» в рамках выполнения заказов Министерства Обороны РФ вместе с серийными заводами и ВВС продолжает работы по разработке и поддержанию боевой готовности авиационных комплексов Дальней Авиации. В части модернизации боевых машин КБ ведет работы по внедрению нового вооружения, а также увеличению ресурса систем и комплектующих самолетов. Боевые самолеты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 находятся в строю, участвуют в решении учебно-боевых задач и входят в «триаду» стратегических ядерных сил России. Кроме того, ПАО «Туполев» активно работает над возобновлением производства самолетов Ту-160 (модификация Ту-160М2).
 
ПАО «Туполев» является основным разработчиком модельного ряда самолетов специального назначения для эксплуатации в различных ведомствах Российской Федерации. Среди разработок КБ самолет Ту-214 ОН -создан по заказу головного исполнителя «Концерна радиостроения «Вега» для Министерства Обороны РФ. Самолеты Ту-214 СР, Ту-214 ПУ,Ту-214СУС, Ту-204-300 (с салоном повышенной комфортности) построены в рамках выполнения заказов Управления делами Президента РФ. В настоящий момент работы по созданию самолетов специального назначения продолжаются.
 
Источник: Aviation Explorer
23.10.2017

Российская группа инспекторов планирует выполнить наблюдательный полет над территорией Дании

 

В рамках реализации международного Договора по открытом небу российская группа инспекторов планирует выполнить наблюдательный полет на российском самолете Ан-30Б над территорией Королевства Дания, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
 
"Наблюдательный полет максимальной дальностью до 1400 километров будет выполняться в период с 23 по 27 октября 2017 г. с аэродрома открытого неба Ольборг", - говорится в сообщении.
 
Российский самолет будет выполнять полет по согласованному с наблюдаемой стороной маршруту, а датские специалисты на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором.
 
В министерстве также отметили, что "выполнение наблюдательных полетов в рамках Договора содействует большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников. Это сорок седьмой наблюдательный полет Российской Федерации над территориями государств-участников Договора в 2017 году".
 
Источник: Aviation Explorer
23.10.2017

Совместная миссия Турции и Финляндии выполнит наблюдательный полет над территорией России

 

В период с 23 по 27 октября с.г рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия Турции и Финляндии выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на турецком самолете наблюдения СН-235, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
 
"В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские специалисты на борту самолета наблюдения будут контролировать строгое соблюдение согласованных параметров полета и порядок применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения", - рассказали в пресс-службе.
 
Самолет наблюдения СН-235 относится к классу самолетов, не предназначенных для применения какого-либо оружия. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения (аэрофотоаппараты) прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором.
 
Источник: Aviation Explorer
23.10.2017

Ил-276 сможет обойтись без бетонных взлетно-посадочных полос

 

Вооруженные силы России планируют закупить средние военно-транспортные самолеты Ил-276. Новинка будет способна перевозить несколько боевых машин или до сотни солдат на расстояние в пять-шесть тысяч километров, сообщила газета «Известия».
Как отмечает издание, Ил-276 сможет обойтись без взлетно-посадочных полос — он легко садится и взлетает с обычного грунта. Машина создается на базе нереализованного совместного российско-индийского проекта многофункционального транспортного самолета МТА (Multi-role Transport Aircraft).
 
По словам экспертов, военные остро нуждаются в Ил-276 для замены флота устаревших транспортников еще советской постройки. Кроме того, новинка может заинтересовать иностранных покупателей, прежде всего из числа традиционных партнеров России.
 
Как рассказали «Известиям» в главном командовании Воздушно-космических сил, в настоящее время военное ведомство ведет переговоры с авиастроителями. В частности, обсуждаются сроки и программа создания Ил-276. Но уже определенно, что потребность военных — не менее 55 машин.
 
В АО «Ильюшин» «Известиям» подтвердили, что переговоры с военными ведутся. Но от дальнейших комментариев отказались.
 
Межправительственное соглашение о совместной разработке и строительстве самолета МТА было подписано Москвой и Нью-Дели в 2007 году. Спустя три года базовое соглашение заключили уже российская Объединенная авиастроительная корпорация и индийская Hindustan Aeronautics Limited. Ожидалось, что первый полет самолет выполнит в 2017 году.
Впоследствии сроки несколько раз сдвигались. А в конце 2015 года индийская сторона сообщила о выходе из проекта.
Но в сентябре 2016 года представители «Ильюшина» сообщили, что проект среднего военно-транспортного самолета (СВТС) будет продолжен. А в июне нынешнего года СВТС получил официальное название Ил-276 (ранее в российских СМИ проект МТА-СВТС назывался Ил-214). 
 
Ил-276 — двухдвигательный реактивный самолет со взлетной массой чуть более 60 т. Его полезная нагрузка около 20 т. Машина способна на скорости более 800 км/ч пролететь 6 тыс. км. При этом «двести семьдесят шестой» легко обходится без взлетно-посадочных полос. Он способен взлетать, садиться на грунт.
 
20.10.2017

Истребители ЮВО защитили аэродром от воздушного удара "противника"

 
 
Истребители Су-30СМ и Су-27 смешанного авиационного соединения армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) в Краснодарском крае отразили нападение "противника" на аэродром, сообщил начальник пресс-службы Южного военного округа полковник Вадим Астафьев.
"На первом этапе учения летно-технический состав истребительной авиачасти был поднят по тревоге, отработал задачи по оснащению самолетов Су-30СМ и Су-27 комплектами ракетного вооружения. Одновременно дежурные силы поднялись в воздух для обеспечения обороны аэродрома и вывода из-под авиационного удара основных сил соединения", — сказал он.
 
Как сообщил Астафьев, истребители Су-30СМ и Су-27 провели воздушный бой с условным противником, роль которого выполнили экипажи бомбардировщиков Су-34. Отразив авианалет и выполнив фигуры сложного пилотажа, летчики-истребители перебазировались на один из оперативных аэродромов. Технические и тыловые службы соединения выполнили нормативы по подвозу материальных средств, горюче-смазочных материалов и боеприпасов. Экипажи вертолетов Ка-27 смешанного авиационного соединения отработали эвакуацию условно раненого летчика. В завершении проверки летчики соединения оперативно-тактической авиации совершили посадку на условно поврежденную взлетно-посадочную полосу в условиях применения противником химического оружия.

 

Астафьев добавил, что в плановых учениях приняли участие около 400 военнослужащих летного и технического состава, было задействовано до 50 единиц военной и авиационной техники, в том числе более 30 истребителей и бомбардировщиков.
 
 
Источник: РИА Новости 
19.10.2017

Учения "Индра-2017": первый старт в межвидовом формате

 

Учения "Индра-2017", впервые в истории совместных российско-индийских маневров проводимые по единому замыслу с привлечением боевых кораблей Тихоокеанского флота и Военно-морских сил Индии, личного состава, техники авиационных и сухопутных частей Восточного военного округа и сухопутных подразделений индийской армии, стартуют в Приморском крае РФ, сообщило накануне Минобороны России.
Международные межвидовые учения "Индра-2017" продлятся до 29 октября на приморских полигонах ВВО и в акватории залива Петра Великого.
 
Пятнадцать видовых маневров
"Международные учения "Индра-2017" впервые пройдут в межвидовом формате по единому замыслу. Вместо проводимых ранее учений "Индра-Неви", "АвиаИндра" и "Индра" спланированы одни учения с привлечением боевых кораблей ТОФ и ВМС Индии, личного состава, вооружения и техники авиационных и сухопутных частей ВВО и сухопутных подразделений индийской армии", — сказано в сообщении.
Российско-индийские учения "Индра" впервые были проведены в 2003 году в районе западного побережья Индии. С 2014 года ежегодно на территории и в прибрежной акватории РФ и Индии проходят сухопутные и морские маневры. В 2014 году организованы первые авиационные учения. Всего состоялось восемь сухопутных ("Индра"), шесть военно-морских ("Индра-Неви") и одни авиационные ("АвиаИндра") учения.
 
Участники в сборе
Ранее сообщалось, что в среду на аэродром Кневичи под Владивостоком тремя гражданскими бортами и двумя самолетами Ил-76 Военно-воздушных сил Индии прибыла группа командования и военнослужащие (более 300 человек) ВС Индии, которые будут участвовать в сухопутной составляющей межвидовых учений "Индра-2017". Их встретили хлебом-солью, затем доставили на полигоны для уточнения деталей совместных действий и развертывания штаба руководства.
В четверг во Владивосток для участия в морской фазе маневров прибывает отряд кораблей ВМС Индии в составе фрегата "Сатпура" класса "Шивалик" и корвета проволодочной обороны "Кадматт" с двумя вертолетами на борту. Индийские летчики планируют использовать истребители принимающей стороны.
 
В рамках подготовки учений "Индра 2017" индийская делегация посетила десантный полигон Мыс Клерк и аэродром Центральная Угловая в Приморье еще в июле. Тогда представители Индии на катерах ТОФ осмотрели побережье, на которое планируется осуществить совместную высадку морского десанта. На аэродроме армии ВВС и ПВО Восточного военного округа для них была развернута выставка стоящих на вооружении объединения боевых самолетов и вертолетов.
 
Маневры на суше
Планируется, что совместная российско-индийская сухопутная группировка войск отработает ведение разведывательно-поисковых действий, осуществит блокирование назначенного района, высадку тактического десанта, отработает вопросы создания гуманитарного коридора и уничтожение условных незаконных вооруженных формирований.
В сухопутной части учений "Индра-2017" от ВВО планируется привлечь мотострелковые роты, танковые подразделения, минометную, самоходную артиллерийскую и реактивную батареи, подразделения противовоздушной обороны, разведки, а также радиационной, химической и биологической защиты. Всего в этой фазе маневров задействуют до 700 военнослужащих РФ и Индии.
Сухопутный практический этап пройдет на полигоне Сергеевский в Приморье.
 
Антитеррор с неба
В авиационной части российско-индийских учений "Индра-2017" на полигонах в Приморском крае, в ходе которой военные двух стран отработают комплекс задач по пресечению международной террористической деятельности, будут задействованы около 50 летательных аппаратов ВВО. В их числе — более 30 самолетов, в частности, новейшие истребители Су-30СМ; около 20 вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор". На учениях также будет применен ряд современных систем и комплексов ПВО, в частности С-300, С-400 и "Панцирь-С".
Авиация отработает задачи по уничтожению групп условных незаконных вооруженных формирований.
 
Борьба с пиратством и поиск субмарин
При розыгрыше практической морской части учений, которая пройдет в акватории залива Петра Великого и на полигоне Мыс Клерк в Приморье корабли ТОФ и ВМС Индии отработают вопросы организации совместной ПВО на переходе морем, а также частичной морской и воздушной блокады условного противника.
На море будут задействованы три эсминца, большой противолодочный корабль, судно комплексного снабжения и дизель-электрическая подводная лодка.
Корабельные экипажи отработают конвоирование судов, создание гуманитарных коридоров, передачу различных грузов на ходу, задержание и досмотр судов, условно захваченных пиратами. Кроме того, будет проведен поиск подводной лодки условного неприятеля и встречный морской бой. Будут проведены артиллерийские стрельбы по воздушным, морским и береговым целям. Планируется также отработать высадку морского десанта и занятие береговой линии.
Летчики морской авиации в ходе маневров проведут вертолетное учение, в частности, отработают посадку на палубу корабля.
 
Источник: РИА Новости
19.10.2017

Бомбардировочная авиачасть ВВО получила партию новых Су-34

 

Бомбардировочная авиачасть армии ВВС и ПВО Восточного военного округа (ВВО) в Хабаровском крае получила партию новых современных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34, сообщает пресс-служба ВВО.
Су-34 по прозвищу "Утенок": лучший бомбардировщик армии России
"В бомбардировочною авиачасть армии ВВС и ПВО Восточного военного округа, дислоцированную в Хабаровском крае, прибыла очередная партия новых современных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34. Летчики получили новую технику на заводе-изготовителе, расположенном в Новосибирске, и совершили перелет в пункт постоянной дислокации, преодолев расстояние более 4 тыс. километров", - говорится в сообщении. Объем партии не уточняется.
Во время перелета экипажи совершили посадку на одном из аэродромов ВВО в Забайкальском крае. Помимо этого летчики отработали задачи по полетам в паре и в составе авиационного звена.
В ближайшее время новая техника будет задействована в летно-тактических учениях, отмечается в сообщении.
 
Источник: ТАСС
19.10.2017